170 hp 6*6 dump truck–6WD 2.5 ໂຕນ off-road truck–ລົດບັນທຸກ off-road ສໍາລັບການສົ່ງອອກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລົດບັນທຸກໃນວິສະວະກໍາໂຍທາມັກຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງຂຸດ, ລົດຕັກ, ສາຍແອວແລະເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາອື່ນໆ, ປະກອບເປັນສາຍການຜະລິດການໂຫຼດ, ການຂົນສົ່ງແລະ unloading ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ແລະການຂົນສົ່ງຂອງດິນ, ດິນຊາຍແລະ gravel, ແລະວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ.ຍ້ອນວ່າລົດບັນທຸກສາມາດ tilt ອັດຕະໂນມັດໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນເພື່ອ unload ວັດສະດຸ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະຫຍັດເວລາ unloading ແລະແຮງງານ, ວົງຈອນການຂົນສົ່ງສັ້ນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະພິເສດ.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບ | 6×6 |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B170 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກຫ້າຄວາມໄວ |
| ກໍລະນີການໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng ຊີ້ແຖວດຽວ |
| ແກນ | ສູງສຸດ.ໂຫຼດ 2.5 ໂຕນ / 2.5 ໂຕນ / 2.5 ໂຕນ (ຫນ້າ / ກາງ / ຫລັງ) |
| Suspension | ພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກ 9/11 ຕ່ອນ |
| ກອບ | 860*232ມມ |
| ຢາງລົດ | 11R18 (6+1) |
| ພາຣາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດລວມ(ມມ) | 6760 × 2280 × 2710 (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | ||
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ(ມມ) | 3730×2070×(600+600)(ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ກິໂລ) | 2500 | ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 5830 |
| ສູງສຸດ.ພະລັງງານ (kW/rpm) | 125 | Axlebase(ມມ) | 1774 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 3190+1100 | ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 5.9 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 40 | ມຸມຂາອອກ (°) | 20 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ(ມມ) | 285 | ຄວາມເລິກ Fording (mm) | 560 |
| ສູງສຸດ.ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 87 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ(L) | 210 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼືລົບສາມເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
