Dual Axle Independent Suspension Trailer RV Chassis– Customized Loading Drone Trailer Chassis–Australian Imported Electric Brake ການແປງຕົວລົດຕິດແບບພິເສດສຳລັບລົດຈັກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຕົວລົດ trailer caravan ທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກອົດສະຕາລີນີ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ suspension ເອກະລາດຂອງແກນຄູ່.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການອອກແບບ caravans trailer ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ມີຫົວ towing ນໍາເຂົ້າຈາກອົດສະຕາລີແລະ axle double axle ແຍກ suspension ເອກະລາດ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ທຸກປະເພດຂອງການດັດແປງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.ຢາງລົດພິເສດທີ່ອຸທິດຕົນ off-road, ໂຄງສ້າງກອບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສາມາດຢູ່ໃນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ຂະໜາດລວມ(ມມ) | 6019*2340 |
| Axlebase(ມມ) | 840 |
| ລະງັບໜ້າ(ມມ) | 3649 |
| ລະງັບຫຼັງ(ມມ) | 1530 |
| ຍົນດ້ານເທິງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງກອບແມ່ນອອກຈາກພື້ນດິນ (ຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່)(ມມ) | 764 |
| ພາຣາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຫົວລົດໄຖນາ | ຫົວລົດໄຖນາພິເສດ 3.5 ໂຕນ 360 ອົງສາອອສເຕຣເລຍ | ||
| ແກນ | ແກນ suspension ເອກະລາດອົດສະຕາລີ, ໂຫຼດດຽວ 1.5 ໂຕນ | ||
| ລໍ້ຄູ່ມື | ລໍ້ແນະນຳໜ້າວຽກໜັກສອງແຖວ | ||
| ຂາຈອດ | American healy electric self-balancing ຂາບ່ອນຈອດລົດ | ||
| ຢາງລົດ | 235/75R15LT | ||
| ແບັດເຕີຣີ | ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate 48V 280Ah | ||
| ອື່ນໆ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 13-pin ແບບເອີຣົບ + ເບກ + ສາຍສາຍໄຟສາຍໄຟ; ຖັງນໍ້າມັນສະແຕນເລດ 100L; ປໍ້ານໍ້າມັນ, ປືນນໍ້າມັນ, ທໍ່ລະເບີດ; 350-750V ເພື່ອສະດວກໃນກ່ອງໂປໂຕຄອນສາກໄວຄວາມໄວສູງ; ກ່ອງເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າສະແຕນເລດ | ||
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼືລົບສາມເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
