Dongfeng ຂັບຫົກລໍ້ 210 hp ຍານພາຫະນະ off-road chassis–Dongfeng 6×4 off-road tanker chassis–Dongfeng flathead ແຖວເຄິ່ງ off-road ລົດພິເສດ chassis
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
Dongfeng 6 * 4 chassis tanker ຂ້າມປະເທດ, ໃຊ້ Dongfeng ແຖວເຄິ່ງ cab, ກ້ວາງແລະສະດວກສະບາຍ, ມີເຄື່ອງຈັກໃນການພະລັງງານສູງແລະແປດລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ chassis ສາມາດປັບໄດ້ສູງ, ສາມາດປັບຕົວກັບລໍາຕົ້ນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ທົນທານດີແລະ. ປະຕິບັດໄດ້.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບ | 6×4 |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B210 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືແປດຄວາມໄວ |
| ກໍລະນີການໂອນ | ຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Flathead ແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ (ມີບ່ອນນອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ) |
| ແກນ | ສູງສຸດ.ໂຫຼດ 5 ໂຕນ / 10 ໂຕນ / 10 ໂຕນ (ຫນ້າ / ກາງ / ຫລັງ) |
| ຢາງລົດ | 11.00R20(10+1) |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ພາຣາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ(ມມ) | 7475 × 2540 × 3000 (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | ||
| ຂະຫນາດການດັດແກ້ (mm) | ≥5110 | ||
| ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 25000 | Axlebase(ມມ) | 1940/1870/1870 |
| ສູງສຸດ.ພະລັງງານ (kW/rpm) | 155 | ການທົດແທນ (L) | 5.9 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 3475+1350 | ຄວາມສູງເກີນ(ມມ) | 505 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 15 | ມຸມຂາອອກ (°) | 36 |
| ລະງັບໜ້າ(ມມ) | 1420 | ລະງັບຫຼັງ(ມມ) | 1230 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ(ມມ) | 390 | ຄວາມເລິກຂອງ fording (mm) | 450 |
| ສູງສຸດ.ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | ≥87 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ(L) | 350 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼືລົບສາມເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
