Dongfeng ຂັບຫົກລໍ້ຫົວແປ EQ2102GJ chassis off-road
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ດົງເຟືອງEQ2102GJຜະລິດໂດຍ Dongfeng ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການພັດທະນາທີ່ສົມບູນແບບ.ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງສົມບູນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ off-road, ການຂັບລົດໃນພາກຕົມ, ກ້ອນແລະຫິມະ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍັງມີການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ໂຄມໄຟປ້ອງກັນອາກາດ, ຖັງຍ່ອຍ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ຖັງ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ປືນ, ແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທາງທະຫານອື່ນໆ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂສກເສົ້າ.ດ້ານທັດສະນະແມ່ນກວ້າງ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼືຍັງສາມາດດັດແປງເປັນລົດກະບະ, ສີດ, ນໍ້າມັນ, ຂີ່ລົດ ແລະ ອື່ນໆ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດສົນໃຈ.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບ | 6×6 |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກຫົກຄວາມໄວ |
| ກໍລະນີການໂອນ | ຂັບຫົກລໍ້ Part-time, ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng ແປຫົວແຖວດຽວ, ສາມບ່ອນນັ່ງ |
| ແກນ | ສູງສຸດ.ໂຫຼດ 3.5ໂຕນ/3.5ໂຕນ/3.5ໂຕນ (ດ້ານຫນ້າ/ກາງ/ຫລັງ) |
| ຢາງລົດ | 12.5R20 (6+1) |
| ອື່ນໆ |
|
| ພາຣາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດລວມ(ມມ) | 7586×2320×2740(ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | ||
| ຂະໜາດການແກ້ໄຂ(ມມ) | 4626 | ||
| ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 10435 | ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 5725 |
| ສູງສຸດ.ພະລັງງານ (kW/rpm) | 140/2500 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ(L) | 160+60 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 3475+1250 | ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 5.9 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 35 | ມຸມຂາອອກ (°) | 34 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ(ມມ) | ≤305 | ຄວາມເລິກຂອງ fording (mm) | 550 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼືລົບສາມເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
