Dongfeng Tianjin ສີ່ລໍ້ຂັບລົດ chassis-4 * 4 off-road chassis ສໍາລັບການສົ່ງອອກ - Dongfeng ຜູ້ຜະລິດແລະດັດແປງລົດບັນທຸກ off-road
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂັບລົດສີ່ລໍ້ off-road chassis, ແມ່ນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອສ້າງ chassis ລົດ dump, ຍັງສາມາດປ່ຽນເປັນລົດບັນທຸກທໍາມະດາ, vans, ລົດບັນທຸກ tank, ແລະອື່ນໆ.. It adopts Dongfeng Cummins 210 hp ເຄື່ອງຈັກ, 3600mm wheelbase, ພື້ນທີ່ດັດແປງ 3500mm ຢູ່ດ້ານຫລັງ, cab adopts Dongfeng ແປຫົວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ cab cab, ມີ sleeper ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ສະດວກສະບາຍສູງ.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ໂໝດຂັບ | 4×4 |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B210 33 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກແປດຄວາມໄວ |
ກໍລະນີການໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
ລົດແທັກຊີ້ | ສາມບ່ອນນັ່ງ |
ແກນ | ສູງສຸດ.ໂຫຼດ 7 ໂຕນ / 13 ໂຕນ (ດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ) |
ກອບ | 860*232ມມ |
Suspension | ພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກ 10/12 ຕ່ອນ |
ຢາງລົດ | 12.5R20 (4 + 1) |
ຍົນດ້ານເທິງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງກອບແມ່ນອອກຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 1230 |
ພາຣາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
ຂະໜາດລວມ(ມມ) | 6290 × 2515 × 3010(ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | ||
ຂະຫນາດການດັດແກ້ (mm) | ≥3515 | ||
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 18000 | ລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1330 |
ສູງສຸດ.ພະລັງງານ (kW/rpm) | 155 | ລະງັບຫຼັງ (ມມ) | 1360 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2030/2150 | ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 5.88 |
ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 28 | ມຸມຂາອອກ (°) | 36 |
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ(ມມ) | 360 | ຄວາມເລິກຂອງ fording (mm) | 1065 |
ສູງສຸດ.ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 85 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ(L) | 300 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼືລົບສາມເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ