ມາດຕະການສຸກເສີນສໍາລັບການຊີ້ນໍາລົ້ມເຫຼວ

ເມື່ອການຂັບຂີ່ລົດກະທັນຫັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ເບຣກສຸກເສີນໄດ້ ເມື່ອລົດ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຕໍ່ໜ້າເຮັດໃຫ້ເປັນເສັ້ນຊື່ໄດ້, ຄວນຍົກຄັນເລັ່ງດ່ວນ, ເລັ່ງຄວາມໄວ, ເອກະພາບ ແລະ ດຶງບ່ອນຈອດລົດຍາກ. ຫ້າມລໍ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ;

ເມື່ອຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຄ່ອຍໆກົດ pedal ເບກແລະຢຸດຊ້າໆແລະກ້ຽງ.ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ devied ຈາກທິດທາງຊື່ຂອງການເດີນທາງ, ອຸປະຕິເຫດໄດ້ inevitable, ຄວນ pedal ຫ້າມລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ທີ່ຈະຊ້າລົງແລະຢຸດ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດໄລຍະການຢຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນ. ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​.

ໃນຂະນະດຽວກັນຂອງມາດຕະການສຸກເສີນ, ສັນຍານເຕືອນສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາຍານພາຫະນະອື່ນໆແລະຜູ້ຍ່າງທາງຍ່າງທາງ, ເຊັ່ນ: ເປີດໂຄມໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ເປີດໄຟຫນ້າ, ຕີເຂົາຫຼືເຮັດທ່າທາງ.

ມາດ​ຕະ​ການ​ຈັດ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຂອງ​ເບກ​ຂອງ​ບັນ​ທຸກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​

ໃນການຂັບຂີ່, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປາກົດການຕໍ່ຕ້ານອາຍແກັສທໍ່ຫ້າມລໍ້, rupture ຫຼືນ້ໍາມັນເບກ, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສບໍ່ພຽງພໍ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ, ປະກົດການລົ້ມເຫຼວ, posing ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.

ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ພົບເຫັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກກະທັນຫັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຂົາຄວນຈະສະຫງົບແລະສະຫງົບ, ຈັບພວງມາໄລໃຫ້ແຫນ້ນ, ທັນທີຍົກ pedal ເລັ່ງ, ປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກໂດຍການຊີ້ນໍາເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້;

ໃນເວລາດຽວກັນໂດຍໃຊ້ວິທີການຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດຫຼື "grab", ພະຍາຍາມຊ້າລົງແລະຢຸດ;

ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກ, ມັນສາມາດກ້າວ pedal ຫ້າມລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການຫຼາຍຄັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນເປັນການຜະລິດຜົນກະທົບເບກເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກ.ເບຣກບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮັດຕົວຈີ່ໄດ້, ການບີບອັດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ “ລັອກ” ແຜ່ນເບຣກບ່ອນຈອດລົດ, ທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ການສູນເສຍແຮງເບຣກ.

Shiyan Fanya Trade Special Vehicle Co., Ltd ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມແລະການຮ່ວມມືຂອງເພື່ອນມິດທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ!