ມື້​ນີ້​ໃຫ້​ເວົ້າ​ເຖິງ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ຄ້າ​ສົ່ງ​ອອກ​: ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​.

ບໍ່​ວ່າ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຄ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ຄ້າ​ສົ່ງ​ອອກ​ແບບ​ໃດ, ພວກ​ເຮົາ​ຄວນ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກ່ອນ.ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະເວລາ, ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍານົດຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຕອນນີ້ໃຫ້ເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະທາງບົກ.

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາມາດແບ່ງອອກເປັນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະການຂົນສົ່ງ rp-ro.ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.ການຂົນສົ່ງ Ro-ro ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຕ່າງໆລວມທັງສິນຄ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ.

ຍານພາຫະນະພິເສດ off-road ສົ່ງອອກໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການຂົນສົ່ງໂດຍເຮືອ ro-ro ໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.

ການຂົນສົ່ງທາງບົກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການສົ່ງອອກໄປປະເທດທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບປະເທດຈີນ.ຫຼັງຈາກຜ່ານດ່ານພາສີແລ້ວ, ພາຫະນະແມ່ນໄດ້ຂັບໂດຍກົງອອກຈາກດິນແດນຂອງພວກເຮົາໂດຍພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ເຂົ້າສູ່ປະເທດນໍາເຂົ້າ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອໄປຫາປະເທດນໍາເຂົ້າ.ຕອນນີ້ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄປຫາທ່າເຮືອ.

ປົກກະຕິ, ພວກເຮົາໄປກົງກັບຂະບວນລົດ ແລະເຂົາເຈົ້າຂັບລົດໄປກົງກັບທ່າເຮືອ.ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີພິເສດພວກເຮົາຈະໃຊ້
semi-trailer ເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄປທ່າເຮືອຫຼືໂຫຼດຍານພາຫະນະປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍໃນຍານພາຫະນະປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບຫນຶ່ງສາມາດຂົນສົ່ງສອງຍານພາຫະນະຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງອອກ batch ຂອງ Dongfeng Furika ແລະລົດເມທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ.ພວກເຮົາໂຫຼດລົດເມທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍໃນລົດບັນທຸກ Dongfeng Furika ເພື່ອຂົນສົ່ງພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄປຫາທ່າເຮືອ.