ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກບີບອັດ, ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອແລະບໍ່ວ່າຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ໃນກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ.

ດ້ວຍການໂຫຼດລະບົບຕິດຕາມຂີ້ເຫຍື້ອ, ມັນສາມາດກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແລະວ່າຂີ້ເຫຍື້ອຈະເຕັມໄປທຸກເວລາແລະບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ສະຫນອງການອ້າງອີງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຈັດການລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການປັບປຸງລັກສະນະທາງວິທະຍາສາດຂອງການດໍາເນີນງານລົດຂີ້ເຫຍື້ອແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່?ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ​ກໍ​ສາມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ພະນັກງານ ​ແລະ ປັບປຸງ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ.ລະບົບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົວແບບພາຍໃນປະເທດ.

ມັນເປັນທິດທາງໃຫມ່ຂອງການພັດທະນາລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງກົນໄກການ tipping.ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກແລະສະຫະລັດ, ລົດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກການຖອກຖັງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຈັບ, ຍົກແລະ unloading ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.