Dongfeng လောင်စာဆီထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း–၄*၄ ထရပ်ကားကိုယ်ထည်–ပို့ကုန်အတွက် လမ်းကြမ်းထရပ်ကားကိုယ်ထည်
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
တင့်ကားထရပ်ကား- မိုဘိုင်းဓာတ်ဆီထရပ်ကား၊ ကွန်ပျူတာအခွန်ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတ်ဆီထရပ်ကား၊ ခဲတင်ကား၊ ဆီတင်ထရပ်ကား၊ ဆီထရပ်ကား၊ ဆီထရပ်ကား၊ ဆီဆွဲစက်၊ ဆီထရပ်ကား၊ စားသုံးဆီထရပ်ကားဟုလည်း လူသိများပြီး အဓိကအားဖြင့် ရေနံ (ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်ဆီ၊ ရေနံစိမ်း၊ ချောဆီများနှင့် ကျောက်မီးသွေးကတ္တရာနှင့် အခြားဆီများ) မှ ဆင်းသက်လာသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်မှုအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အသုံးပြုမှုအလိုက် လောင်စာဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးရှိပြီး ရေနံစုပ်ယူခြင်း၊ ရေနံစုပ်ထုတ်ခြင်း၊ ရေနံဖြည့်ခြင်း၊ ရေနံခွဲထုတ်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။ ရေနံတင်သင်္ဘော၏ အထူးအစိတ်အပိုင်းတွင် ရေနံတိုင်ကီ၊ ရေနံထုတ်ယူစက်၊ ဒရိုက်ရိုးဖ်၊ ဂီယာဆီပန့်၊ ပိုက်ကွန်ရက်စနစ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ပိုက်ကွန်ရက်စနစ်တွင် ရေနံပန့်၊ သုံးလမ်းသွား လေးနေရာပါ ဘောလုံးအဆို့ရှင်၊ နှစ်လမ်းသွား ဘောလုံးအဆို့ရှင်၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ပိုက်လိုင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်
| အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ | |
| မောင်းနှင်မုဒ် | ၄×၄ |
| အင်ဂျင် | ကူမင်း C260 33 |
| ဂီယာဘောက်စ် | လက်ကိုင် ကိုးချက် |
| လွှဲပြောင်းမှုကိစ္စ | မြန်နှုန်းမြင့်-နိမ့် |
| အငှားကား | ထိုင်ခုံသုံးခုံ |
| ဝင်ရိုး | အများဆုံးဝန် ၅ တန်/၁၃ တန် (ရှေ့/နောက်) |
| တာယာ | ၁၁.၀၀R၂၀ (၆+၁) |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | ၂၄ ဗို့ ဆားကစ်စနစ် |
| စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက် | |||
| ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | ၈၀၅၀ × ၂၄၇၀ × ၃၀၈၀ (အလျား × အနံ × အမြင့်) | ||
| အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | >၅၈၀၀ | ||
| စုစုပေါင်း အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၀၀၀ | ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၆၅၂၀ |
| အများဆုံးပါဝါ (ကီလိုဝပ်/rpm) | ၁၉၁ | လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ) | ၃၀၀ |
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၄၇၀၀ | ရွှေ့ပြောင်းမှု (လီတာ) | ၈.၃ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) | 20 | ထွက်ခွာထောင့် (°) | 18 |
| ဖော့ဒ်နင်းအနက် (မီလီမီတာ) | ၅၆၅ | လွန်ကဲသော အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၆၂၀ |
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | 90 | ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၂၁၈၀/၁၉၀၀ |
ဤကန့်သတ်ချက်သည် ရည်ညွှန်းချက်အတွက်သာဖြစ်သည်။ အမှားအယွင်းအနားသတ်မှာ ရာခိုင်နှုန်းသုံးမှတ် အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ်ဖြစ်သည်။


































