Dongfeng Iveco 4 ဘီးယက်ကိုယ်ထည်-Iveco လမ်းကြမ်းအထူးကိုယ်ထည်-4*4 လမ်းကြမ်းကိုယ်ထည် တင်ပို့ထုတ်လုပ်သူ
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
နောက်ဆုံးပေါ် 4WD လမ်းကြမ်းဒီဇိုင်းဖြင့် Iveco off-road ထရပ်ကားကိုယ်ထည်သည် အမျိုးမျိုးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကောင်းမွန်သောဖြတ်သန်းနိုင်မှုနှင့် တိမ်းရှောင်နိုင်မှုကို သေချာစေသည်။မြို့တွင်းလမ်းများ သို့မဟုတ် ဝေးလံခေါင်သီသောတောင်များတွင်ဖြစ်စေ ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော off-road စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြိုင်ဘက်ကင်းသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံဖြင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ချီးကျူးမှုကို ဆွတ်ခူးနိုင်သည်။စွမ်းအားမြင့်ပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုခြင်း၊ ထူးခြားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အလွန်အကြမ်းခံသောဂီယာများသည် ပြင်းထန်သောအသုံးပြုမှုခံရသည့်အခါ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကိုသေချာစေသည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်
| အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
| Drive မုဒ် | ၄×၄ |
| အင်ဂျင် | SOFIM8142.43 |
| ဂီယာဘောက်စ် | Mechanical Manual ငါးမြန်နှုန်း |
| အငှားကား | Iveco အတန်းတစ်တန်း၊ ပြားချပ်ချပ်ခေါင်းတစ်ပိုင်းမှန်ချပ်ပြား |
| ကူးစက်ခြင်း | မြန်နှုန်းမြင့် နှင့် အနိမ့် |
| တာယာ | 8.5-16PR14 |
| ဘောင် | 860*125*70 (ဘောင်နှစ်ထပ်) |
| စတီးပြားစမ်းများ | --/4+3 |
| စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက် | |||
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(mm) | 4725 (5275) × 2080 × 2435 (အလျား × အနံ × အမြင့်) | ||
| ပြုပြင်မွမ်းမံမှု အရွယ်အစား(မီလီမီတာ) | ၂၄၀၀ (၂၉၅၀)၊ | ||
| စုစုပေါင်းထုထည်(ကီလိုဂရမ်) | ၄၄၅၀ | ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၃၀၀ |
| မက်တယ်။ဓာတ်အား (kW/rpm) | 87 | Axlebase (mm) | ၂၈၀၀ (၃၃၅၀)၊ |
| Wheelbase(mm) | ၁၆၇၀/၁၆၇၀ | နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L) | ၂.၇၉၈ |
| ရှေ့ Suspension (မီလီမီတာ) | ၉၇၅ | နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်(mm) | ၉၅၀ |
| မက်တယ်။အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | 95 | ||
ဤကန့်သတ်ချက်သည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်သည်။အမှား၏အနားသတ်သည် အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ် သုံးရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
