တိုင်ကီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်များ II – RHD EQ2102 လောင်စာဆီတိုင်ကီ

တင့်ကားအင်ဂျင် အပူချိန် အလွန်အမင်း မြင့်မားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ

၈

ယာဉ်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို မကြာခဏ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် နေမကောင်းဖြစ်နေသော ကားကို မောင်းနှင်ခြင်း မပြုရ။

၁

နွေရာသီပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ရေအပူချိန်မီတာပြောင်းလဲမှုကို အမြဲဂရုစိုက်သင့်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ၉၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မပိုသင့်ပါဘူး၊ အထူးသဖြင့် ယာဉ်အလေးချိန်များတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် တောင်ပေါ်လမ်းတွေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုမဖြစ်အောင် ပိုဂရုစိုက်သင့်ပါတယ်။

၃

အပူချိန်အလွန်မြင့်မားပါက အချိန်မီရပ်တန့်ရန် အေးမြသောနေရာကို ရွေးချယ်ပြီး လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပျံ့နှံ့စေရန် အင်ဂျင်အဖုံးကို မြှောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူချိန်ကျဆင်းပြီးနောက် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် ရေပြတ်လပ်မှုရှိမရှိနှင့် အပူချိန်မြင့်မားရသည့်အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးပါ။

၄

အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ရေပြတ်လပ်မှုကြောင့် အအေးခံရည်ဆူပွက်လာပါက အင်ဂျင်ကိုချက်ချင်းမပိတ်ပါနှင့်။ အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်ထားသင့်သည်။ အပူချိန်ကျဆင်းသွားပြီးနောက် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဂွမ်းစ သို့မဟုတ် လက်အိတ်ဖြင့်ဖွင့်ကာ ရေအေးပေးစက်အပူပေးရည်ကြောင့် လက်နှင့်မျက်နှာကို ပူလောင်ခြင်းမှကာကွယ်ပါ။

၂

နွေရာသီတွင် ရေနံတင်သင်္ဘောများ မောင်းနှင်ခြင်းကို တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်

၇

နွေရာသီပူပြင်းသောရာသီဥတု သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲသော အိမ်တွင်းအပူချိန်၊ အပူချိန်မြင့်မားမှု၊ လေဝင်လေထွက်မကောင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်လွယ်စေသည်။

စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံစားရလေ့ရှိပြီး မြင်ကွင်းများ တဖြည်းဖြည်း မှုန်ဝါးလာခြင်း၊ တွေးခေါ်မှု အားနည်းလာခြင်း၊ အထူးသဖြင့် နေ့လယ်ခင်း သို့မဟုတ် သန်းခေါင်ယံအချိန်များတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အလွန်အိပ်ငိုက်လွယ်ခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းသည် ချက်ချင်းမှတ်ဉာဏ်ချို့ယွင်းခြင်း၊ အနည်းငယ်သာ မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော ဖြစ်စဉ်သည်ပင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

၆

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ လမ်းပတ်ဝန်းကျင်သည် တစ်ခုတည်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနည်းပါးကာ မြန်နှုန်းတည်ငြိမ်ကာ မောင်းနှင်မှုဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်းနည်းပါးသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ငြီးငွေ့ဖွယ်ခံစားချက်နှင့် အိပ်ငိုက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် “အဝေးပြေးလမ်းမကြီး စိတ်အာရုံခံစားမှုဖြစ်စဉ်” ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

၅

Shiyan Fanya Trade Special Vehicle Co., Ltd. မှ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဆွေများ၏ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ကြိုဆိုပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁ ရက်

အချက်အလက်တောင်းခံပါ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ

  • hzhb1
  • hzhb3
  • hzhb4
  • hzhb5
  • hzhb6
  • hzhb7
  • hzhb9
  • hzhb10
  • hzhb11
  • hzhb8
  • hzhb2