စစ်တပ်သည် လုပ်ငန်းဆောင်တာများဆောင်ရွက်ရာတွင် ရက်အတော်ကြာ အိမ်ပြင်ထွက်ရန် လိုအပ်ပြီး အနားယူမှု ညံ့ဖျင်းပါက ရွေ့လျားသွားလာမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဤယာဉ်သည် စစ်တပ်အတွက် Dongfeng မှ ဖန်တီးထားသော bivouac မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

ထရပ်ကားသည် မြင်းကောင်ရေ 210 အင်ဂျင်၊ ဂီယာခြောက်ချက်၊ ရှေ့ axle 4.5 တန် နှင့် 9 တန် နောက် axle တို့ကို အသုံးပြုသည်။

ကုန်သေတ္တာ၏အတွင်းပိုင်းသည် ၄၈၀၀ မီလီမီတာအလျား၊ အနံ ၂၂၉၄ မီလီမီတာနှင့် အမြင့် ၉၀၀ မီလီမီတာ၊ အတွင်းဘက်ခြမ်းပြားများ၏ ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ခေါက်ထိုင်ခုံများပါရှိသည့် သံ-သစ်သားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခေါက်ထိုင်ခုံများပါဝင်သည်။

ကုန်သေတ္တာကို ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် အပြည့်အ၀ဖွင့်နိုင်ပြီး တာပေါ်လင်နှင့် ကာဗာတိုင်များ တပ်ဆင်ပြီးနောက် အနည်းဆုံး လူ ၂၀ ခန့် အနားယူနိုင်သည့် တဲဖြစ်သည်။

၎င်းတွင် မြင့်သောနေရာများတွင် အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည့် အေးစက်စက် စတင်သည့် စက်တစ်ခု ပါရှိသည်။ စစ်ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်အဖြစ်၊ အရှေ့အကာအရံများ တပ်ဆင်ထားသည် (ရိုးရှင်းသော၊ လေထု၏ အလုံးစုံ အသွင်အပြင်၊ စစ်တပ်၏ ဘုန်းအာနုဘော်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ၊ ကာကွယ်မှု အခန်းကဏ္ဍ၊ ဝန်ထမ်း၊ တက္ကစီ);

အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ပင်မနှင့် ဒုတိယလောင်စာတိုင်ကီအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း (160L ပင်မလောင်စာတိုင်ကီပမာဏ၊ 80L အလယ်တန်းဆီတိုင်ကီပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန်)

ပင်မနှင့်အလယ်တန်းလောင်စာဆီတိုင်ကီများပြောင်းခြင်း၊ လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူခြင်း၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီးများ (သံမဏိဘန်ပါအားလုံး၊ တိုးမြှင့်ထားသော ရှေ့မီးကာကွယ်မှုပိုက်ကွန်၊ ရှေ့မီးခိုးများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ယာဉ်ဆန့်ကျင်ရေးမီးများ)၊ အအေးမိခြင်း စက်ပစ္စည်းကို စတင်ပါ။