နှင်းကျသည့်နေ့များတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည်လည်း ပို၍အန္တရာယ်များသည်၊ အဓိကအားဖြင့် လမ်းအခြေအနေများသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ပြောင်းလဲလွယ်ခြင်း၊ ယာဉ်များ ချော်လွယ်ခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုမြင်ကွင်း မကောင်းခြင်းနှင့် လမ်းပေါ်တွင် ကားများစွာရှိနေခြင်းကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသော မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
နှင်းကျတဲ့နေ့တွေမှာ မောင်းနှင်ရတာလည်း ပိုအန္တရာယ်များပါတယ်၊ အဓိကအားဖြင့် လမ်းအခြေအနေတွေက ရှုပ်ထွေးပြီး ပြောင်းလဲလွယ်တာကြောင့်၊ ယာဉ်တွေ ချော်လွယ်တာကြောင့်၊ မောင်းနှင်မှုမြင်ကွင်း မကောင်းတာကြောင့်၊ လမ်းပေါ်မှာ ကားတွေ အများကြီးရှိတာကြောင့် အန္တရာယ်ရှိတဲ့ မတော်တဆမှုတွေ ဖြစ်နိုင်ခြေများပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းမိတ်ဆွေများလည်း ဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်ပြီး အောက်ပါအချက်များကို အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။
အရင်ဆုံး အရှိန်လျှော့ပါ
နှင်းထဲတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ အရှိန်လျှော့ပြီး မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ရေခဲလမ်းများတွင် ရေခဲလမ်းများပေါ်တွင် အရှိန်လျှော့ပြီး ဖြည်းဖြည်းနှင့် မှန်မှန်မောင်းနှင်ပါ။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဘရိတ်မနင်းပါနဲ့။
ဆီးနှင်းများသောနေရာတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အတားမြစ်ဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ABS EBD ပါရှိသော်လည်း ဘေးတိုက်တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် နောက်မှတိုက်မိခြင်းတို့ကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း အန္တရာယ်အချက်လည်း အလွန်မြင့်မားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖြည်းဖြည်းချင်းဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် အလုံခြုံဆုံးဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဖြည်းဖြည်းချင်းဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ခြေထောက်ကိုမြှောက်ပြီးနောက် အကြိမ်အနည်းငယ်ညွှန်ပြခြင်းဖြစ်သည်။
တတိယအချက်အနေနဲ့ ကားထဲမှာ မြင်ကွင်းရှင်းရှင်းထားပါ။
ကားအတွင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကြား အပူချိန်ကွာခြားချက်သည် နှင်းထဲတွင် အလွန်များပြားပြီး မှန်သည် မှုန်ဝါးလွယ်သောကြောင့် မြင်ကွင်းမှုန်ဝါးစေသည်။ မှုန်ဝါးမှုများ ဖယ်ရှားရန် အချိန်မီ ပြတင်းပေါက်ဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် အဲယားကွန်းဖွင့်ရန်၊ မျက်နှာသုတ်ပုဝါဖြင့် အခြောက်ခံရန် စသည်တို့ လိုအပ်ပါသည်။ ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် မြင်ကွင်းရှင်းလင်းစွာ ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
စတုတ္ထအနေနဲ့ ထောင့်ချိုးကွေ့တဲ့အခါ လမ်းသွားလမ်းလာတွေကို သတိထားပါ။
နှင်းထဲမှာ ကွေ့တဲ့အခါ အထူးဂရုစိုက်ပါ၊ အခုချိန်မှာ လမ်းသွားလမ်းလာတွေ စက်ဘီးစီးနေတာ ဒါမှမဟုတ် လျှပ်စစ်ကားတွေ ရမ်းကားနေတာ အများကြီးပါ၊ သူတို့ကို အရင်မမောင်းရင် မတော်တဆမှုဖြစ်လွယ်ပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် နှင်းထဲမှာဆိုရင် လမ်းက ကားကို ဘရိတ်အုပ်လို့မရပါဘူး။ ဒါကြောင့် ကားက လမ်းသွားလမ်းလာတွေနဲ့ ယာဉ်တွေကို ရှောင်ဖို့ ကွေ့တဲ့အခါ။
ပဉ္စမ၊ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အမြင့်အလိုက် လမ်းအပိုင်းကို ရွေးချယ်ပါ။
နှင်းကျတဲ့နေ့တွေမှာ ရေခဲလမ်းတွေ အများကြီးရှိပြီး တချို့နေရာတွေမှာ ရေခဲအလွှာထူထူတောင် ရှိပါတယ်။ ကိုယ်ထည်အလွန်နိမ့်တဲ့ ယာဉ်က ကျော်မသွားဘူးဆိုရင် ပိတ်မိတာမျိုး ဒါမှမဟုတ် ကိုယ်ထည်ဆွဲဆန့်တာမျိုး မဖြစ်စေဖို့ပါ။
ဆဋ္ဌမအချက်အနေနဲ့ သုတ်တံကို မသုံးပါနဲ့။
နှင်းကျတဲ့နေ့တွေမှာ wiper က အေးခဲလွယ်တာကြောင့် မော်တာကို ပျက်စီးမှုမဖြစ်အောင် ရေခဲပျော်ခင် wiper ကို မသုံးပါနဲ့။ ဖန်ကို ရေစိုအဝတ်နဲ့ လက်နဲ့သုတ်ပြီး wiper ကို မသုံးခင် ရှေ့လေကာမှန်ပေါ်မှာ နှင်း ဒါမှမဟုတ် ရေခဲတွေ အရည်ပျော်တဲ့အထိ စောင့်ပါ။
နှင်းကျတဲ့နေ့မှာ ကားကို လေဟာနယ်ထဲမှာ ကြာကြာရပ်ထားရင် ဘရိတ်ဒစ်နဲ့ လက်ကိုင်ဘရိတ်တွေ ခဲသွားပါတယ်။ ကားစက်နှိုးတဲ့အခါ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံတွေ ထွက်လာရင် ကားကို အတင်းမနှိုးပါနဲ့၊ ဒါပေမယ့် ဘရိတ်ဒစ် ခဲနေလားဆိုတာ စစ်ဆေးပါ။ ခဲနေရင်တော့ ဘီးကို တုတ်နဲ့ ရိုက်ပြီး ရေခဲတွေကို ခါထုတ်နိုင်ပါတယ်။
ဆိုရိုးစကားအတိုင်းပါပဲ၊ "ကောင်းမွန်တဲ့ နှင်းဟာ ကောင်းမွန်တဲ့ သီးနှံရိတ်သိမ်းမှုကို ကတိပေးတယ်"။ ဒီနှင်းက အဆုံးမရှိတဲ့ မျှော်လင့်ချက်တွေကို ယူဆောင်လာပေးနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၇ ရက် 
