ပထမအချက်အနေနဲ့ အင်ဂျင်စတင်ရာမှာ အခက်အခဲတွေရှိပါတယ်။

ဒါက ဆောင်းရာသီမှာ ထရပ်ကားမောင်းသူတိုင်း ကြုံတွေ့ရတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါ၊ များသောအားဖြင့် ကားကို တစ်ညလုံးရပ်ထားတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် အချိန်အကြာကြီး မမောင်းထားတဲ့အခါမျိုးမှာပေါ့။

ဖြေရှင်းနည်းများ- (၁) ပထမဦးစွာ၊ အင်ဂျင်အပူပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြည်းဖြည်းချင်းစက်နှိုးပါ၊ အဆုံးအထိ တိုက်ရိုက်မလှည့်ပါနှင့်၊ ကြားကာလတစ်ခုစီကို ၁ မိနစ်မှ ၃ မိနစ်အထိ ကြာမြင့်ပြီး အင်ဂျင်အပူချိန်ကို မြှင့်တင်ပါ၊ ယာဉ်ကို အောင်မြင်စွာစက်နှိုးနိုင်ပါသည်။ (၂) ဘက်ထရီတွင် ပါဝါလုံလောက်မှုရှိမရှိ၊ ဗို့အားလုံလောက်မှုရှိမရှိ၊ ပါဝါစွမ်းရည်နည်းခြင်းသည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို တိုးစေမည်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းရန် မမေ့ပါနှင့်။ (၃) ရေခဲပျော်ဆေးသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ရေ၊ အရက် သို့မဟုတ် ရောနှောထားသော ရေခဲပျော်ဆေးဖြင့် အစားထိုး၍မရပါ။

နှစ်၊ ဒီဇယ်ဖယောင်းဖြင့် တိုင်ကီကို အေးခဲစေသည်

ဒီဇယ်တွင် ဖယောင်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါဝင်ပြီး ၎င်း၏ ရေခဲမှတ်သည် အတော်လေးမြင့်မားသောကြောင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် ဖယောင်းဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်လွယ်ပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်ကို ပုံမှန်စက်နှိုးနိုင်စေပါသည်။ တိုင်ကီကို မီးပွင့်ဖြင့်ဖုတ်ခြင်းသည် မသင့်တော်ပါ။

ဖြေရှင်းနည်းများ- (၁) အပူပေးစနစ်တပ်ဆင်ထားသော တိုင်ကီတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ သို့မဟုတ် လောင်စာအပူပေးစနစ်ထည့်ပါ။ (၂) လောင်စာ၏ ရေခဲမှတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လောင်စာအရည်ပျော်စေရန်အတွက် coagulant ကို တိုင်ကီထဲသို့ ထည့်ပါ။ (၃) ဒေသအပူချိန်အလိုက် သင့်လျော်သော low label ဒီဇယ်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ (၄) တိုင်ကီငယ်တစ်ခု သို့မဟုတ် double cavity တိုင်ကီ၊ သေးငယ်သော စွမ်းရည်ရှိသည့် တိုင်ကီ low label ဒီဇယ်လောင်စာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေနိုင်သည်။

သုံး၊ လက်ဘရိတ်ကို ဖွင့်၍မရပါ။

ဆောင်းရာသီတွင် မနက်/ညနေ ရထားစတင်ချိန်တွင် လက်ဘရိတ်ကို ဖွင့်၍မရခြင်း မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ၎င်းမှာ အဓိကအားဖြင့် လေလမ်းတွင် ရေခဲနေခြင်းကြောင့် လေဖိအားကို ပုံမှန်ဖြန့်ဝေပေးနိုင်ခြင်းမရှိဘဲ အဓိကတွဲသည် ခဲနေပြီး နောက်တွဲသည် နှစ်ကြိမ်တွင် ခဲနေတတ်သည်။

ဖြေရှင်းနည်းများ- ① ယာဉ်စက်မနှိုးမီ အခြောက်ခံကန်၏ ကြိုတင်အပူပေးခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ၊ အခြောက်ခံကန်သည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။ အဓိကကား ရေခဲနေပါက လေးချက်ပါ အဆို့ရှင်ပေါ်သို့ ရေနွေးအနည်းငယ်လောင်းထည့်ပါ။ (၃) နောက်တွဲယာဉ် ရေခဲနေပါက တံတားသုံးခုပါ အဆို့ရှင်ကို ရေနွေးဖြင့် ဦးစွာအပူပေးပြီးနောက် ဖြုတ်တပ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

လေး၊ ယူရီးယားကို အေးခဲထားသည်

ဒီဇယ်ကဲ့သို့ပင် ယူရီးယားသည်လည်း ရေခဲမှတ်ရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အပူချိန် -၁၁ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်တွင် ရေခဲဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ရေကဲ့သို့ပင် ရေခဲဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကျယ်ပြန့်လာတတ်သောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ယူရီးယားထည့်သည့်အခါ ယူရီးယားတိုင်ကီ ပေါက်ကွဲပြီးနောက် ယူရီးယား ရေခဲဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အလွန်အကျွံ မထည့်ပါနှင့်။

ဖြေရှင်းနည်းများ- (၁) ယာဉ်သည် urea စနစ်ရှိ အပူပေးကိရိယာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ခဏတာ အပူပေးမှုမပြုလုပ်မီ၊ အလားတူပင် ရပ်ခြင်းမပြုမီ urea ကို အရည်ပျော်စေပြီး နှစ်မိနစ် သို့မဟုတ် သုံးမိနစ်ခန့် စောင့်ကာ urea အရည်ပြန်တက်ခြင်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ပိတ်ခြင်းဖြင့် ပိုက်လိုင်းအေးခဲခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ (၂) ရေခဲမှတ်ကို လျှော့ချရန် ယာဉ် urea modifier ထည့်ပါ။ ၃။ urea တိုင်ကီပေါ်သို့ ရေနွေးလောင်းချပြီး အဖုံးကို တင်းကျပ်စွာပိတ်ကာ urea တိုင်ကီထဲသို့ ရေမစီးစေရန် သတိထားပါ။

ငါး၊ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် နိမ့်သော ပြောင်းလဲမှုသည် ခက်ခဲပါသည်

အေးသောရာသီဥတုတွင် ဂီယာဆီ၏ viscosity မြင့်တက်လာခြင်း၊ ဂီယာလည်ပတ်မှုခက်ခဲခြင်း၊ shift valve ၏ ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းသည် ခုခံမှုတစ်စုံတစ်ရာကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ရေနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကြောင့် ယာဉ်၏ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်ပြောင်းလဲမှုကို ခက်ခဲစေခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲ၍ပင်မရခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။

ဖြေရှင်းချက်- (၁) ယာဉ်ကို ခဏတာအပူပေးရန်အတွက် သို့မဟုတ် ပုံမှန်အတိုင်းပြန်ဖြစ်စေရန် အကွာအဝေးတစ်ခုမောင်းနှင်ရန် စက်နှိုးပါ။ (၂) အမြင့်နှင့်အနိမ့်အဆင့် h အဆို့ရှင်၏ လေဝင်ပေါက်ကို ဖယ်ရှားပါ၊ အတွင်းရှိ ဆီရွှံ့များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး တပ်ဆင်ပါ။ ③ ဂီယာပြောင်းရော်ဘာကွင်းကို ရေနွေးဖြင့်လောင်းထည့်ပါ။ ④ လေပြွန်အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ပါ။

ခြောက်၊ နွေးထွေးသောလေသည် လေမှုတ်ရန် ပူပြင်းခြင်းမရှိ၊

ဆောင်းရာသီမောင်းနှင်မှုတွင် လေကိုနွေးအောင်ထားရမည်၊ ကားအတွင်းရှိအပူချိန်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိသော အပူချိန်အထိသာထားရမည်၊ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ အသုံးပြုနေစဉ်တွင် မကြာခဏ နွေးထွေးသောလေတိုက်ခတ်လေ့ရှိသော်လည်း အေးသောလေမှ မှုတ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လေမှ မှုတ်ထုတ်ခြင်းပြဿနာရှိလိမ့်မည်။

ဖြေရှင်းချက်- (၁) အင်ဂျင်ရေအပူချိန်သည် အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေတွင်ရှိမရှိ၊ လေမှုတ်ထုတ်ရန် အပူချိန်မလုံလောက်ခြင်းရှိမရှိ၊ သေချာပေါက်ပူနေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ (၂) ပူနွေးသောလေတိုင်ကီပိတ်ဆို့နေပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ (၃) အအေးခံရည်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် အပူဖလှယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းနှင့် အချိန်မီဖြည့်သွင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ (၄) လေစစ်ထုတ်မှုညစ်ပတ်ခြင်းကြောင့် လေပမာဏနည်းခြင်း သို့မဟုတ် လေမရှိခြင်းကြောင့် လေအေးပေးစက်စစ်ထုတ်ပစ္စည်းအသစ်ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

ခုနစ်၊ တာယာချော်ခြင်း

ဆောင်းရာသီလမ်းအခြေအနေက မကောင်းတာကြောင့် တာယာက အပူချိန်ကို အလွန်အမင်းထိခိုက်လွယ်ပြီး အပူချိန်နည်းတဲ့အခါ မာကျောလွယ်ပြီး ကြွပ်ဆတ်လွယ်တာကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုနည်းသွားမှာဖြစ်ပြီး ထရပ်ကားရဲ့ ဘရိတ်အကွာအဝေးက များပြီး ပေါ့ဆမှုကြောင့် နောက်ကနေ တိုက်မိခြင်း၊ လှိမ့်ကျခြင်းတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဆောင်းရာသီ ထရပ်ကားတာယာချော်တဲ့ပြဿနာကို အထူးဂရုပြုဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

ဖြေရှင်းချက်- (၁) တာယာပုံစံ ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ပြင်းထန်ပါက ခရီးမထွက်မီ အချိန်မီ အစားထိုးသင့်ပြီး ပုံစံတွင် ကျောက်တုံးများကို ဖယ်ရှားရန်၊ တာယာဖိအား၊ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို စစ်ဆေးရန်၊ အမြဲတမ်း ဂရုတစိုက်နှင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ ② နှင်းနှင့် ရေခဲအပိုင်းများတွင် ချော်မကျစေသော ကွင်းဆက် တပ်ဆင်သင့်ပြီး မြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ၅၀ ကီလိုမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ နှင်းနှင့် ရေခဲအပိုင်းများမှ မောင်းနှင်ပြီးနောက် ချော်မကျစေသော ကွင်းဆက်ကို အချိန်မီ ဖြုတ်သင့်ပြီး တာယာများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ချွေတာရန်ဖြစ်သည်။

ရှစ်၊ wiper အေးခဲနေသည်

မိုးနှင့် နှင်းကျသည့်ရာသီဥတုတွင် သုတ်တံများသည် အလွန်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး အပူချိန်အလွန်နိမ့်သောအခါ၊ ယာဉ်ကို တစ်ညလုံး သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်ထားသည့်အခါ သုတ်တံသည်လည်း အေးခဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤအချိန်တွင် တိုက်ရိုက်ရေလောင်းခြင်းနှင့် အတင်းအကြပ်စက်နှိုးခြင်းလေ့ကျင့်ခန်းများသည် မလိုလားအပ်ပါ။

ဖြေရှင်းချက်- ① ရေခဲမတက်စေရန် ကားရပ်ခြင်းမပြုမီ လေကာမှန်သုတ်တံကို မတ်တပ်ရပ်ထားရန် အလေ့အကျင့်ရှိပါစေ။ ② အပူချိန်နိမ့်သောရာသီဥတုတွင် မိုးရွာပြီး အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ကွဲအက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါက အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော လေကာတံကို အသုံးပြုပါ။ ③ ကားအတွင်းရှိ နွေးထွေးသောလေကို ဖွင့်ပါ၊ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုကြာပြီးနောက် ရှေ့လေကာမှန်ပေါ်ရှိ ရေခဲများ အရည်ပျော်ပြီး လေကာတံ အရည်ပျော်သွားပါလိမ့်မည်။ ④ မျက်နှာပြင်ရှိ ရေခဲများကို ဖယ်ရှားရန် အထူးယာဉ်အအေးခံဂေါ်ပြားကို အသုံးပြုပါ။