ကားရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့ ကိုယ်ထည်ဟာ ကားရဲ့ ထောက်ပံ့မှု၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ကူရှင်နဲ့ တုန်ခါမှု စုပ်ယူမှု စတဲ့ လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေအတွက် အရေးပါတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်ပါတယ်။

ပထမဦးစွာ၊ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ဖွဲ့စည်းပုံ- ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို များသောအားဖြင့် ဂီယာစနစ်၊ ရွေ့လျားစနစ်၊ စတီယာရင်စနစ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

၁။ ဂီယာစနစ်- ဂီယာစနစ်သည် မော်တော်ယာဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်မှ ဘီးများသို့ မောင်းနှင်အားကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ဂီယာစနစ်တွင် ဂီယာ၊ မောင်းနှင်ရိုးတံနှင့် တစ်ဝက်ရိုးတံနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

၂။ ရွေ့လျားစနစ်- ရွေ့လျားစနစ်သည် ယာဉ်၏ ထောက်ပံ့မှုအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်ကို လမ်းပေါ်တွင် သွားလာနိုင်စေပါသည်။ ရွေ့လျားစနစ်တွင် ဘောင်၊ ဝင်ရိုးနှင့် တာယာများ ပါဝင်သည်။ ၃။ စတီယာရင်စနစ်- စတီယာရင်စနစ်သည် ယာဉ်၏ ထိန်းချုပ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ ဆန္ဒအတိုင်း ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ စတီယာရင်စနစ်တွင် စတီယာရင်ဘီး၊ စတီယာရင်ဂီယာနှင့် ဘီးများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ၄။ ဘရိတ်စနစ်- ဘရိတ်စနစ်သည် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကို ခရီးသွားနေစဉ် အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ ဘရိတ်စနစ်တွင် ဘရိတ်ခြေနင်း၊ ဘရိတ်ပန့်၊ ဘရိတ်ပတ်စသည့် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

ဒုတိယ၊ fယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ—ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် အောက်ပါအဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်- ၁။ အလေးချိန်သယ်ဆောင်ခြင်း- ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် ကိုယ်ထည်၊ အင်ဂျင်၊ ထိုင်ခုံ၊ ကုန်တင်စသည်တို့အပါအဝင် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သည်။ ၂။ တည်ငြိမ်မှုကိုပေးစွမ်းခြင်း- ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး ခရီးသွားနေစဉ် ယာဉ်၏ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပြီး လှိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

၃။ စတီယာရင်ကို သဘောပေါက်ခြင်း- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ စတီယာရင်စနစ်သည် ယာဉ်မောင်း၏ ဆန္ဒအတိုင်း ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ ၄။ သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် တုန်ခါမှုစနစ်သည် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။ ၅။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို သဘောပေါက်ခြင်း- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ဘရိတ်အုပ်စနစ်သည် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နေစဉ် နှေးကွေးစေခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

တတိယအချက်အနေဖြင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ ၁။ တာယာများကို စစ်ဆေးပါ- တာယာများ ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန် တာယာဖိအား၊ ပွန်းစားမှုနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများ စသည်တို့ကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ ၂။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ- ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပွန်းစားမှုနှင့် ပျက်စီးမှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ဆိုးဆိုးရွားရွား ပွန်းစားနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

၃။ ရှော့အိတ်ဇေားများကို စစ်ဆေးပါ- ရှော့အိတ်ဇေားများ၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့ ယိုယွင်းပျက်စီးနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ အစားထိုးပါ။ ၄။ ဘရိတ်စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ- ဘရိတ်စနစ်ကို ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ရှိမရှိ မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့ ယိုယွင်းပျက်စီးနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက အစားထိုးပါ။ ၅။ ကိုယ်ထည်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ- သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကိုယ်ထည်ကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

အတိုချုပ်ပြောရရင် ကားကိုယ်ထည်ဟာ ကားရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ဘေးကင်းရေးက အရေးပါတဲ့ သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ကားပိုင်ရှင်တွေဟာ ကားရဲ့ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေဖို့နဲ့ သက်တမ်းတိုးစေဖို့ ပုံမှန်ကိုယ်ထည်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပြုလုပ်သင့်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ လမ်းအခြေအနေတွေကို အာရုံစိုက်ပြီး အလွန်အကျွံ အရှိန်မြှင့်တာ ဒါမှမဟုတ် ပြင်းထန်တဲ့ ဘရိတ်အုပ်တာနဲ့ အခြားအပြုအမူတွေကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ကားကိုယ်ထည်ရဲ့ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ကာကွယ်သင့်ပါတယ်။