သဲကန္တာရလမ်းကြမ်းယာဉ်များ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသော မော်တော်ကားမျိုးကွဲများ၊ မော်တော်ကားနည်းပညာအသုံးပြုမှု၊ အင်ဂျင်ပါဝါကိုက်ညီမှု၊ ကိုယ်ထည်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုတို့ကြောင့် ၎င်း၏ကောင်းမွန်သောအရည်အသွေးသည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှင်ကျန်းရှိ Taklamakan သဲကန္တာရ၏ ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခဲ့ပြီး ပြည့်စုံသောနည်းပညာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အလားတူနိုင်ငံခြားမော်ဒယ်များ၏အဆင့်သို့ ရောက်ရှိ သို့မဟုတ် နီးစပ်ပါသည်။

အချင်းကြီးပြီး ကျယ်ပြန့်သော ဖြတ်ပိုင်းပုံနှင့် ပြွန်မပါသော အထူးတာယာများသည် သဲကန္တာရနှင့် ရေပေါ်မြေဆီလွှာတွင် ယာဉ်ကို အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ လမ်းကြမ်းတာယာများကို ဖိအားနည်းသော ရေဒီယယ် ပြည့်စုံသော ခြေနင်းပုံစံဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် လမ်းမရှိသောနေရာနှင့် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းမျက်နှာပြင်ရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပြင် ရွှံ့နွံနှင့် ရွှံ့နွံများသောနေရာများတွင် စူးစမ်းရှာဖွေခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်ပါ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ဗဟိုလေဖြည့်ခြင်းနှင့် လေလျှော့ခြင်းစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား ကားအတွင်း တာယာဖိအားကို အဆင်ပြေစွာ ထိန်းညှိနိုင်စေပြီး ကျားတစ်ကောင်ကဲ့သို့ အနိုင်ယူ၍မရသော ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်စေသည်။ (မော်ဒယ်အလိုက် ရွေးချယ်နိုင်သည်)

ဘက်စုံပြွန်ဆိုင်ကလုန်းအမျိုးအစား အဆင့်သုံးဆင့်လေစစ်ဝင်စနစ်သည် အလွန်သေးငယ်သောဖုန်မှုန့်များ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကောင်းမွန်သောဒိုင်းနမစ်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ အအေးပေးစနစ်နှင့် လျှပ်စစ်စနစ်သည် +၅၅°C မှ -၄၅°C အထိ အပူချိန်များတွင် ယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ဒေသအားလုံးကို အပြည့်အဝလွှမ်းခြုံနိုင်သည်။

အသုံးပြုသူများသည် မတူညီသော မော်ဒယ်များနှင့် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များအလိုက် ရှေ့ winch၊ အဲယားကွန်း၊ ရေဒီယို၊ အင်ဂျင်နီယာအချက်ပေးစနစ်...နှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။