1.Truck ဆီထိန်းသိမ်းခြင်း- ဆီသည် မီနီဗန်၏ သွေးဖြစ်ပြီး အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်ကို ချောဆီ ချောဆီ နှင့် ဝတ်ဆင်မှု လျှော့ချရန် ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏ ဆီများကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ အခြေအနေ မူမမှန်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရှိနိုင်သည်။

သာမာန်ဆီပမာဏသည် ဆီစကေး၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်အကြေးခွံကြားတွင် ရှိသင့်သည်မှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။အသုံးပြုသူများသည် ဆီ၏အရောင်ကို သတိပြုနိုင်သည်၊ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုကြာပြီးနောက် ဆီသည် တဖြည်းဖြည်း မည်းလာကာ နို့ဆီအဖြူ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များပေါ်လာပြီး ဆီသည် ရေနှင့်ရောစပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။

2.Truck generator ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- ထို့နောက် ထရပ်ကားအသေးစား ဂျင်နရေတာအား စစ်ဆေးပါ၊ ဝက်အူများပေါ်ရှိ starter motor များ ပျောက်ဆုံးနေပြီး ချောင်နေပါသည်။လိုင်းချိတ်ဆက်မှုမှာ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိခြင်း၊ ဟာလာဟင်းလင်းမရှိခြင်း၊ အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း မရှိကြောင်း တွေ့ရှိပါက ချက်ခြင်းတင်းကျပ်ပြီး ထုပ်ပိုးခြင်းများ လုပ်ဆောင်သင့်ပြီး ယာဉ်အိုမင်းရင့်ရော်မှုအတွက် အချိန်မီ အစားထိုးသင့်ပါသည်။

3. ထရပ်ကားမီးများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- ရှေ့မီးများ၏ တောက်ပမှုကို မြှင့်တင်လိုပါက၊ circuit အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းပင်ဖြစ်စေနိုင်သည့် ပါဝါမြင့်မီးသီးများကို တိုက်ရိုက်လဲလှယ်၍မရပါ။ပါဝါမီးသီးများ အတူတကွ လဲလှယ်ခြင်း၌ ဖြစ်သင့်ပြီး ဆားကစ်ကို ပြောင်းလဲပါ။

ယနေ့ခေတ် ဈေးကွက်တွင် ပျံ့နှံ့နေသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနည်းလမ်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တိမ်းရှောင်နိုင်စွမ်းရှိသည် - ပြင်ပဆားကစ်တစ်ခုအား ပလပ်ထိုးရန် မူလရှေ့မီးမျက်နှာပြင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပို့ရန် ကားရှေ့မီးကြီးဆီသို့ တိုက်ရိုက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးပို့ရန်၊ ကျေနပ်ဖွယ်ဗို့အားကို သေချာစေနိုင်သည်။မူလရှေ့မီးဆားကစ်ကို switching circuit အဖြစ်ပြောင်းလဲသည်၊ ဤနည်းလမ်းကို 90/100W ဟေလိုဂျင်ယာဉ်ရှေ့မီးများအတွက် လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။ဤနည်းလမ်းသည် ယာဉ်ရှေ့မီးအား 90/100W ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများအဖြစ် လဲလှယ်နိုင်ပြီး တောက်ပမှုအလွန်အဆင့်မြင့်သည်၊ ညဘက်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးမှာလည်း အလွန်အဆင့်မြင့်ပါသည်။

4. ထရပ်ကားတာယာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- တာယာများသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏သော့ချက်ဖြစ်ပြီး အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်ပါက တာယာပြားရှိပါက ကြီးမားသော မတော်တဆမှုဖြစ်မည်။ထို့ကြောင့် ခရီးမသွားမီ တာယာများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပထမဦးစွာ တာယာ၏ လေဖိအားကို စစ်ဆေးပါ။လေဖိအားများလွန်းလျှင် သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်ပါက မကောင်းသောကြောင့် အခြေအနေအလိုက် သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ချောသောလမ်းမျက်နှာပြင်၊ ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင်၊ ဖိအားနိမ့်သင့်သည်၊ လေသည်အလွန်ပြည့်မနိုင်ပါ။အပူချိန်ကျဆင်းသွားသည်၊ အပူချိန်နိမ့်သော လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် တာယာများကို လေဖိအားဖြင့် ဖြည့်ပေးရပါမည်။ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများကို တာယာပြောင်းရန် သတ်မှတ်ထားသောမိုင်အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ပြီးနောက် တာယာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာယာများကို အကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်စေရန်၊

မီနီဗန်၏ ဘရိတ်စနစ်သည် ဘရိတ်ဆီများ ကူးပြောင်းရန်အတွက် ဘရိတ်အရည်ကို အဓိကအားဖြင့် လက်ခံထားပြီး ထရပ်ကားကြီးများသည် pneumatic ဘရိတ်စနစ်ကို အသုံးပြုကာ နှစ်မျိုးလုံးကို နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။ဆီဘရိတ်ရှိသောကားများအတွက်၊ ကားမထွက်မီ ဘရိတ်အဆီပမာဏကို စစ်ဆေးပါ။ဆီအဆင့်ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရှိပါက ဘရိတ်ဆီပတ်လမ်းကြောင်း ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ဘရိတ်အရည်သည် လေထဲမှ အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူသောကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်သွားတတ်သောကြောင့် တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။