รถบัสใช้เพื่อขนส่งผู้คนระหว่างเมืองต่างๆ เป็นวิธีการขนส่งหลัก มักจะอยู่บนทางหลวงและถนนระดับชาติ

เมื่อเปรียบเทียบกับถนนบนภูเขาในชนบทแล้วจะมีความนุ่มนวลและเบากว่าการบรรทุกคนมากกว่าบรรทุกสินค้า ดังนั้น โดยปกติแล้วนักออกแบบรถบัสจะเน้นไปที่ความสะดวกสบาย

ในถนนบนภูเขา ทะเลทราย โกบี และพื้นที่อื่นๆ รถโดยสารธรรมดาจะขับอย่างหนัก บริษัทของเราได้พัฒนารถบัสออฟโรดขับเคลื่อนหกล้อแบบพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งผู้โดยสารที่ขับขี่ภายใต้สภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย

ตัวเครื่องเป็นแบบชิ้นเดียวที่เชื่อมทั้งหมดซึ่งพัฒนาโดยบริษัทของเราอย่างอิสระ โดยมีโครงกระดูกด้านล่างที่เข้ารหัสเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำคือ 320 มม. องศาการปีนเขาสูงสุดคือ 60% และความสูงในการลุยน้ำคือ 650 มม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการรับมือกับถนนที่ไม่ดีส่วนใหญ่

การทดสอบความกันน้ำก่อนออกจากโรงงานเป็นไปตามมาตรฐานจำกัดความกันฝนและวิธีการทดสอบสำหรับรถโดยสาร (QC/T 476-2007) ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกรายละเอียดได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด

ที่ด้านหลังของรถบัสมีช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่สำหรับเก็บสัมภาระถือขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร

เพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา จึงมีการติดตั้งช่องสองช่องไว้ในตัวเครื่องเพื่อเป็นช่องทางเข้าประตูผู้โดยสารภายในโครงสร้างสามขั้นตอน ประตูติดตั้งราวจับรถบัส โซนผู้โดยสารสูง 1820 มม. สามารถยกเดินได้อย่างสมบูรณ์ รถสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 25 คน กว้างขวางมาก เบาะนั่งสามารถเลือกเบาะหนังได้สามแบบ เข็มขัดนิรภัยแบบจุด

หลังคาติดตั้งพร้อมซันรูฟหลบหนีฉุกเฉิน สามารถติดตั้งหน้าต่างด้วยผ้าม่านได้ และยังติดตั้งค้อนนิรภัยอีกด้วยเครื่องปรับอากาศกำลังสูงสำหรับรถโดยสารสามารถทำความเย็นภายในได้อย่างรวดเร็ว

ยานพาหนะนี้เหมาะสำหรับการขนส่งคนในชนบท การใช้ผู้โดยสารจุดชมวิวกลางแจ้ง เป็นรถบัสข้ามประเทศพิเศษ