หลังจากหลายปีของการพัฒนา เครื่องยนต์ดับเพลิงของจีนมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นเรื่อยๆ และขณะนี้มีแผนกย่อยหลายประเภท โดยประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือรถดับเพลิงต่อสู้หลักในเมือง ซึ่งเป็นกำลังหลักในการดับเพลิงในเมือง

รถดับเพลิงต่อสู้หลักส่วนใหญ่ที่มีห้องนักบินสองแถวสามารถบรรทุกนักดับเพลิงได้ 6-8 คน นอกเหนือจากสารดับเพลิงแบบน้ำและโฟมแล้ว ยังบรรทุกอุปกรณ์ทำลาย บันไดกู้ภัย ชุดเคมี และอุปกรณ์กู้ภัยอื่น ๆ ที่เป็นของทั้งหมด- กลม

ตามสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน ขนาดของรถดับเพลิงต่อสู้หลักก็แตกต่างกันไป โดยทั่วไปคือรถบรรทุกหนักประมาณ 10 ตัน แชสซีส่วนใหญ่มาจากรถบรรทุกหนัก ตงเฟิง อีซูซุ และยี่ห้ออื่น ๆ

รถดับเพลิงต่อสู้หลักส่วนใหญ่ที่เห็นในประเทศจีนทุกวันนี้เป็นรถดับเพลิงสไตล์ยุโรป จริงๆ แล้วบางเมืองในประเทศจีนได้นำรถดับเพลิงสไตล์อเมริกันนำเข้าหรือเลียนแบบซึ่งมีเส้นสายที่แข็งแกร่งและรูปลักษณ์มันวาว และมีการเปิดเผยอุปกรณ์จำนวนมาก

รถบันไดเป็นภาพทั่วไปของรถดับเพลิงซึ่งมีกล้องส่องทางไกลขนาดใหญ่บนตัวรถ ทุกวันนี้รถบรรทุกแบบบันไดมักมีหัวฉีดน้ำฉีดน้ำ ดังนั้นตัวถังจึงมักจะมีถังเก็บน้ำและปั๊มขนาดเล็ก

เนื่องจากบันไดแบบยืดไสลด์มีขนาดใหญ่และความสูงที่จำกัด หน่วยดับเพลิงจำนวนมากในปัจจุบันจึงติดตั้งยานพาหนะทางอากาศที่สูงกว่าซึ่งไม่มีบันได และถูกแทนที่ด้วยแท่นยกแบบยืดไสลด์หรือแบบพับได้ มีความสูงที่สูงกว่าและการทำงานที่ใหญ่กว่า มุมกางแขน

ถังเก็บน้ำเป็นชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของโรงจอดรถดับเพลิงตามชื่อ มีถังเก็บน้ำภายในขนาดใหญ่ซึ่งส่วนใหญ่สามารถเก็บน้ำได้มากกว่าสิบตัน ไม่เพียงแต่สำหรับการดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังเป็นรถส่งน้ำอีกด้วย ในพื้นที่ขาดแคลนน้ำ

รถดับเพลิงยังเป็นยานพาหนะที่สำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงแต่ละหน่วย ไม่มีถังเก็บน้ำและบันได แต่ร่างกายเต็มไปด้วยอุปกรณ์กู้ภัยเพิ่มเติม เช่น เครื่องขยายไฮดรอลิก แม่แรงแบบเป่าลม ฯลฯ เป็นเครื่องมืออันทรงพลังสำหรับการช่วยเหลือผู้ติดกับดัก คนที่พังทลายและอุบัติเหตุทางรถยนต์ รถดับเพลิงที่สนามบินคือ "กองกำลังพิเศษ" ในรถดับเพลิง สิ่งที่เผาไหม้ส่วนใหญ่คืออุบัติเหตุทางเครื่องบินคือเชื้อเพลิง โพลีเมอร์ ฯลฯ และเวลาในการหลบหนีนั้นสั้นมาก ดังนั้นประสิทธิภาพของ รถดับเพลิงสนามบินต้องดีมากและสามารถพ่นน้ำขณะเดินทางได้