Xe được tân trang lại bằng khung gầm xe địa hình dẫn động 4 bánh.

Một trong những ưu điểm của phương tiện này là hàng hóa của loại xe này có thể nghiêng một góc nhất định giúp bốc dỡ hàng hóa.Độ dốc của xe chở hàng được hỗ trợ bởi sức mạnh của động cơ.Đối với hàng hóa có thể tự động nghiêng một góc nhất định để lấy hàng ra ngoài, điều này có thể tiết kiệm nhiều thời gian hơn cho việc dỡ hàng.Ngoài ra, điều này có thể rút ngắn chu kỳ vận chuyển, nâng cao năng suất và giảm chi phí vận chuyển.Vì vậy, xe ben 4 bánh là phương tiện vận chuyển được sử dụng phổ biến.

Xe tải tự đổ bao gồm động cơ, khung gầm, cabin và hàng hóa.Động cơ, khung gầm và cabin của Dump Truck gần như giống với xe tải thông thường.

Hàng hóa có thể lật ngược và lật sang một bên.Hầu hết hàng hóa của Xe tải tự đổ được thiết kế để lật về phía sau, nhưng một số được thiết kế để lật sang một bên.Phần đầu phía trước của hàng hóa được trang bị tấm chắn an toàn trong cabin.Cơ cấu nghiêng thủy lực của khoang bao gồm thùng dầu, bơm thủy lực, van phân phối, xi lanh thủy lực nâng và thanh piston đẩy làm cho khoang bị lật.

Ưu điểm và nhược điểm của thủy lực xi lanh đơn và xi lanh đôi như sau.

Xi lanh đơn xi lanh thẳng có chi phí cao,cáchành trình xi lanh lớn, nói chung là xi lanh có nhiều tiết diện. Quy trình sản xuất cơ cấu nâng tương đối đơn giản.Cơ cấu nâng hỗn hợp xi lanh đôi phức tạp hơn và yêu cầu quá trình lắp ráp cao hơn, nhưng hành trình xi lanh nhỏ, cấu trúc đơn giản và chi phí thấp.Hai loại cơ cấu nâng này đều có trạng thái ứng suất tốt.

Thủy lực xi lanh đôi thường là dạng EQ3092, kết cấu đơn giản và chi phí thấp.Nhưng tình trạng căng thẳng không được tốt cho lắm.

Xe tải tự đổ đã trở thành loại xe tải được sử dụng chủ yếu để vận chuyển hàng hóa.Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, vật liệu và công nghệ mới được sử dụng trong sản xuất xe ben.Vì vậy, Dump Truck được cải tiến rất nhiều.