1. Lái xe không nên mệt mỏi

Người lái xe tải đường dài do lái xe đường dài nên không thể tránh khỏi tình trạng mệt mỏi, thiếu tập trung và các tình trạng khác, thậm chí hơn nữa khi lái xe còn ngủ gật, nhất là khi đường rộng và thẳng, hoặc xuống dốc kéo dài, tài xế xe tải rất có thể bị liệt thị giác và gây ra tai nạn nghiêm trọng.

2. Kỹ năng vượt phải đúng

Trong quá trình lái xe, nếu gặp xe tải nặng phía trước muốn vượt lên thì phương pháp đúng là: trước tiên hãy tránh xa xe tải lớn cách đó khoảng 100 m, quan sát đường phía trước để đảm bảo đường phía trước tốt. ,

tầm nhìn tốt trong trường hợp có đèn báo rẽ, bấm còi, nháy đèn pha, đồng thời quan sát được hướng đi của xe tải.Nếu xe tải không chiếm đường và không có xu hướng lắc lư sang trái và phải thì hãy tăng ga thật nhanh.

Không nên nhập ngay vào làn đường giao thông sau khi vượt quá, tốt nhất nên tránh xa xe tải lớn khoảng 500 mét rồi quay lại làn đường giao thông thông thường để đi tiếp.Trong toàn bộ quá trình, hãy nhớ giữ tay lái, áp sát xe tải khi bấm còi và nhấp nháy đèn pha cùng lúc, không thể thiếu được.

3. Lên số rườm rà, phanh không đóng vai trò lớn

Hiện nay, đường cao tốc nội địa xe tải nặng di chuyển do cần số, quá trình tăng tốc lên số khá rườm rà, tài xế xe tải một khi đã tăng ga thì về cơ bản hiếm khi thay đổi ý định giảm tốc độ.

Hầu hết họ đều trải qua kinh nghiệm lái xe và kỹ năng để tránh một số chướng ngại vật, đồng thời phanh tự nhiên ngày càng ít được sử dụng, đó là nguyên nhân sâu xa dẫn đến tai nạn tiềm ẩn nguy hiểm.

4. Chú ý điểm mù của xe tải lớn

Người lái xe tải lớn trong trường hợp chỉ đảo mắt mà không quay đầu lại thì có thể nhìn thấy hai bên phía trước trong phạm vi khoảng 200 độ, trong khi ba gương chỉ có thể cung cấp cho phía sau phạm vi quan sát khoảng 60 độ, góc 100 độ còn lại của phạm vi là điểm mù thị giác.

Thực ra xe nào cũng có điểm mù, chỉ là kích thước khác nhau nên chúng ta đang song song vượt thời gian, song song trước khi nhớ quay đầu lại một chút, còn lại mắt nhìn từ cửa sổ bên để quan sát xem có xe hơi.