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  • 6*6 260-33玉柴发动机越野运输车一号

    6*6 260-33玉柴发动机越野运输车一号

    重型卡车是重型卡车的简称。这是一个真实的、传统的、非正式的术语,指的是重型卡车和半挂车,包括您在路上看到的所有专用车辆。洒水车、消防车、道路清洁车、罐车、搅拌机等、自卸车(土车,均带升降机)、货车...
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  • 6*6 -260玉柴发动机底盘三号

    6*6 -260玉柴发动机底盘三号

    通过对外合资合作,我国汽车工业引进了跨国公司的资金、技术、产品和管理。真正开启了汽车市场化的洪流。然而,从目前的情况来看,几乎整个中国......
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  • 6*6 -260玉柴发动机底盘II

    6*6 -260玉柴发动机底盘II

    加入世贸组织十年,是汽车合资合作发展最快的十年,也是“市场换技术”争论最激烈的十年。2000年,中国先后设立了10家汽车合资企业。到 2009 年,新的数量...
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  • 6*6 -260玉柴发动机底盘

    6*6 -260玉柴发动机底盘

    重型卡车是重型卡车的简称。这是一个真实的、传统的、非正式的术语,指的是重型卡车和半挂车,包括您在路上看到的所有专用车辆。洒水车、消防车、道路清洁车、油罐车、搅拌机等自卸车(泥土车,均带升降机)、...
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  • 东风 2102N 153 驾驶室Ⅲ

    东风 2102N 153 驾驶室Ⅲ

    EQ153的推出,使东风卡车从长头转向平头,满足了20世纪90年代初期国内重卡市场的需求,也标志着康明斯汽车发动机进入中国市场。发动机是批量组装的。作为...
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  • 东风 2102N 153 驾驶室二代

    东风 2102N 153 驾驶室二代

    EQ153是东风汽车公司首款重卡。在此基础上开发的东风EQ3208系列三桥自卸车一度成为东风的主打产品。车辆布局先进合理、造型美观、乘坐舒适、视野开阔、安全可靠...
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  • 垃圾车底盘详情

    垃圾车底盘详情

    采用机电液压一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过小车、填充装置和推铲等专用装置,实现垃圾倾倒、破碎或压扁、强力装载, ..
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  • 东风 2102N 153 驾驶室

    东风 2102N 153 驾驶室

    20世纪90年代初,东风汽车公司推出EQ153型8吨平头柴油车(简称“八平柴”)。该卡车最初由东风公司于1989年开发,并通过日产柴油机技术引入市场。是国家新时期的重点产品之一。
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  • 垃圾履带底盘介绍

    垃圾履带底盘介绍

    压缩垃圾车工作过程中,垃圾装载情况是垃圾车负载的变化以及垃圾箱内垃圾是否装满,一般情况下很难监控。通过加载垃圾监控系统,可以...
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  • 东风4*2垃圾车底盘

    东风4*2垃圾车底盘

    垃圾车分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿企业运输各种垃圾。...
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  • 东风EQ2100油罐车加油

    东风EQ2100油罐车加油

    转向失灵的紧急处理措施 当转向突然失控时,驾驶员不能使用紧急制动,在车辆与前方路面情况允许保持直线的情况下,应立即抬起油门踏板,抢减速,统一...
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  • EQ2100油箱运输车介绍-特点与功能

    EQ2100油箱运输车介绍-特点与功能

    夏季行车时间不宜过长,应每隔两小时或行驶一段距离后适当停车休息,同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压升高时,应尽量将车停在阴凉处或树荫下,让...
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